Tema

Självkörande & mobilitet

Syntes

AI-genererat

Mobilitet är temat där JJ:s riktningssinne nästan alltid stämde men hans tidshorisont nästan alltid var för optimistisk - ett mönster han delar med hela transportbranschens 2018-hybris. Genomgångstemat: självkörande och delad mobilitet är oundvikligt, frågorna är juridiska och etiska snarare än tekniska, och vi ställer orättvist hårda krav på maskinen jämfört med människan. Den vassaste insikten kom redan i episod 40, om Tesla som låste upp räckvidd under orkanen Irma: det JJ beskrev som ett kuriosa är 2026 normalläge, det mjukvarudefinierade fordonet, och hans etikfråga (varför säljs kapaciteten låst?) är fortfarande olöst. I episod 171, om det första dödsoffret, höll han huvudet kallt med ett statistiskt VMT-resonemang mot mediedramat - exemplarisk analys, även om NTSB sedan visade att Ubers system bar verkligt ansvar. Episod 492, om bilen som övervakare, är profetisk: GM/OnStar-databrokerproblemet blev ett FTC-ärende 2026.

Här finns också temats tydligaste missar, och JJ är värd beröm för att de bevarats. Episod 34, Hyperloop på 40 minuter Stockholm-Malmö, köpte han pressreleaserna rakt av - bolaget är nedlagt. Och i episod 91 hyllade han Volvo-Uber-affären på 24 000 bilar som tecken på att autonomin var inom räckhåll; ordern realiserades aldrig och ett Uber-fordon dödade en fotgängare 2018.

Riktningen rätt, takten fel - om och om igen.

Självkörande & mobilitet

Syntes

Höjdpunkter

#ensakidag 40 – Tesla bjuder orkanens offer på extra räckvidd

#ensakidag 492 – När din bil blir en övervakare

#ensakidag 171 – En självkörande bil skördar sitt första dödsoffer – och vi behöver ta ett djupt andetag

Alla avsnitt(23)

#ensakidag 5 – Konsekvenser av självkörande bilar

#ensakidag 34 – Pendla mellan Stockholm och Malmö på 40 minuter

#ensakidag 40 – Tesla bjuder orkanens offer på extra räckvidd

#ensakidag 50 – UberEats växer 24X på ett år och går faktiskt plus i en del städer

#ensakidag 63 – Kalifornien tillåter bilar utan ratt, pedaler och backspeglar

#ensakidag 91 – Volvo bygger 24.000 bilar tillsammans med Uber

#ensakidag 128 – Lyft får 250.000 amerikaner att skrota bilen

#ensakidag 143 – Google siktar på att dominera flyg- och hotellbokningar

#ensakidag 161 – Waze lär oss läxan om att se kunden som mer än bara en plånbok

#ensakidag 163 – Nu pratar till och med regeringen om självkörande fordon

#ensakidag 167 – Äntligen är de flygande bilarna här

#ensakidag 171 – En självkörande bil skördar sitt första dödsoffer – och vi behöver ta ett djupt andetag

#ensakidag 208 – Scootergate rivstartar en helt ny marknad i USA. Häng med!

#ensakidag 241 – PO Arnäs om självkörande lastbilar och ett Tinder för transporter

#ensakidag 242 – Skjutsgruppen vinner fint miljöpris - och har mer gemensamt med Airbnb än du kunde ana

#ensakidag 267 – Ny radar tittar tre meter ner i marken och gör självkörande bilar ÄNNU mer överlägsna människan.

#ensakidag 310 – Boeing 737, flygsäkerheten och lärdomarna

#ensakidag 312 – Hjärtattack i en självkörande bil, och det där med "teknikhumor"

#ensakidag 327 – Kampen om en självkörande framtid står mellan magen och huvudet – och plånboken

#ensakidag 349 – Nya tysta bildäck visar att utveckling alltid föder nya utmaningar

#ensakidag 350 – Google Maps gör taxiresan säkrare – och tusen andra sätt som tekniken skyddar oss

#ensakidag 381 – Google utmanar lokaltrafikens undermåliga informationssystem

#ensakidag 492 – När din bil blir en övervakare