#ensakidag 327 – Kampen om en självkörande framtid står mellan magen och huvudet – och plånboken
Faktaruta, 2026-update, Bedömning och Guldkorn är AI-genererad redaktionell kommentar - skild från JJ:s eget avsnitt.
Beskrivning · den här hjälpte jag AI att skriva // JJ
Autonoma fordon är den perfekta stormen, där teknik möter mänskliga känslor och allt krockar. JJ återkommer till ämnet, och den här gången av en bra anledning.
Förra veckan jobbade han med ett gigantiskt transportföretag vars vd fick frågan rakt ut: hur ser ni på självkörande fordon? Svaret var klokt. Vi bevakar, vi testar lite i innovationslabben, men för oss ligger det långt bort - 30, 50 år. Inte för att tekniken är osäker, tvärtom kan den redan vara säkrare än en mänsklig förare. Utan för att vi förlåter en människa som gör fel vid spaken långt lättare än en maskin. Han exemplifierar med Uberolyckan, en enda dödad fotgängare och vilket pådrag det blev, ställt mot alla som dör i trafiken varje år på grund av mänskliga misstag. Och han har rätt. JJ grävde själv i helgen efter forskning på just vår förmåga att förlåta en maskin, och hittade inget riktigt klockrent.
Då trillade en annan siffra in, och den ändrar perspektivet. Masayoshi Son har genom SoftBank investerat 60 miljarder dollar i 40 olika bolag inom autonoma fordon, från Uber till Toyota till små algoritmföretag. Fyrtio personer jobbar bara med de investeringarna. Och Son är ingen vild gissare: när han år 2000 la 20 miljoner dollar i en liten kinesisk näthandlare som hette Alibaba, hade de pengarna vid börsnoteringen vuxit till 60 miljarder. Mängder av sådana träffar, förvånansvärt få missar.
Han är gammal nu. Han räknar knappast med 30 år till utdelning, snarare 5 eller 10. Och det säger oss något.
Här är JJ:s poäng: visst ska vi ta känslorna på allvar, magen som säger att maskinens misstag är svårare att förlåta. Men vi måste våga tänka förbi dem också. Han tror fortfarande att det är oundvikligt. Vi kommer att landa där. En dag blir det förbjudet för människor att köra bil. Det måste hända.
Transkript · JJ:s egna ord
Faktaruta
AI-kommentarAI-genererat · ej JJ-verifierat- Företag / produkt
- SoftBank Vision Fund – investeringsportfölj inom autonoma fordon
- Teknik
- Autonoma fordon, självkörande teknik, AI-baserad navigering
- Tidslinje
- 2019: SoftBank Vision Fund har investerat 60 miljarder dollar i 40 bolag inom autonoma fordon
- 2022–2023: Stora nedskrivningar i Vision Fund efter marknadsnedgång
- 2024–2026: SoftBank pivoterar mot AI-infrastruktur, robotik och OpenAI
- Februari 2026: SoftBank rapporterar vinst efter investering på 30+ miljarder dollar i OpenAI
2026 - vad vet vi nu
AI-kommentarAI-genererat · ej JJ-verifieratSpänningen mellan magkänsla och data är tidlös och avsnittets bästa poäng. Sons 5–10-årshorisont från 2019 stämde inte – autonoma fordon är fortfarande inte mainstream 2026. Men JJ:s slutsats att det är oundvikligt på lång sikt är sannolikt rätt, bara tidslinjen var fel. Episoden fångar det exakta ögonblicket när branschens optimism var på topp.
Bedömning
AI-kommentarAI-genererat · ej JJ-verifieratTräffsäkerhet
Tidlöshet
Historiskt värde
JJ lutade sig tungt mot Sons investerarlogik som ett starkt argument för snabb adoption. Sons horisont på 5–10 år har passerat utan det genombrott han betalade för. AV-sektorn har tagit längre tid än de smartaste pengarna trodde.
Guldkorn
AI-kommentarAI-genererat · ej JJ-verifierat”En av JJ:s vassaste observationer – skillnaden i hur vi tolererar fel beroende på om aktören är mänsklig eller maskin, en fråga som fortfarande är olöst 2026.”
”Vi har mycket lättare att förlåta en människa som sitter vid spakan och gör ett fel än att förlåta en maskin som sitter vid spakan och gör ett fel.”
”Sons Alibaba-affär som illustration av varför man bör lyssna när smarta pengar talar – men också en påminnelse om att ens bästa investerare har fel om timing.”
”Han investerade han 20 miljoner dollar i Alibaba som då vann en liten kinesisk medhandlare bara. Idag har det blivit ett globalt företag och när de börslanserades 2014 så hade hans 20 miljoner dollar vuxit till 60 miljarder dollar.”
Läs mer som detta
AI-kommentarAI-genererat · ej JJ-verifierat- #241#ensakidag 241 – PO Arnäs om självkörande lastbilar och ett Tinder för transporter
Delar temat: Självkörande & mobilitet
- #267#ensakidag 267 – Ny radar tittar tre meter ner i marken och gör självkörande bilar ÄNNU mer överlägsna människan.
Delar temat: Självkörande & mobilitet
- #91#ensakidag 91 – Volvo bygger 24.000 bilar tillsammans med Uber
Delar temat: Självkörande & mobilitet
- #171#ensakidag 171 – En självkörande bil skördar sitt första dödsoffer – och vi behöver ta ett djupt andetag
Delar temat: Självkörande & mobilitet
- #312#ensakidag 312 – Hjärtattack i en självkörande bil, och det där med "teknikhumor"
Delar temat: Självkörande & mobilitet
- #163#ensakidag 163 – Nu pratar till och med regeringen om självkörande fordon
Delar temat: Självkörande & mobilitet
Läst baklänges
”Anders Bjarby har läst om hela arkivet baklänges och gjort varje avsnitt till en byggbar idé - med en ärlig efterhandsläsning och en färdig bygg-prompt.”
Ett fristående projekt av Anders Bjarby.