← Arkivet
Avsnitt #381·

#ensakidag 381 – Google utmanar lokaltrafikens undermåliga informationssystem

AI-genererat · ej JJ-verifierat

Faktaruta, 2026-update, Bedömning och Guldkorn är AI-genererad redaktionell kommentar - skild från JJ:s eget avsnitt.

Lyssna / seSpotifyLjud

Beskrivning · den här hjälpte jag AI att skriva // JJ

Idag handlar det om att på riktigt bjuda in användarna i sina tjänster. Wikipedia bygger på det. Waze gör det när vi som kör hjälps åt att flagga fartkameror och köer, recenserar och fotar platser som saknar bild. Ett lager ovanpå den automatiska datan, där människor faktiskt deltar. JJ brukar fråga sina kunder: hur länge är du relevant om du fortsätter vara nationalencyklopedin i stället för Wikipedia?

Nu breddar Google appen Pigeon, som funnits i New York sedan september 2018 och nu rullar ut i fem amerikanska storstäder till. Pigeon är en sorts Waze för kollektivtrafiken. Många appar, Google Maps inräknat, har redan koll - men bara via trafikbolagens officiella API. De visar i praktiken glorifierade tidtabeller. Pigeon bjuder i stället in resenären att fota kaoset och rapportera hur läget faktiskt ser ut.

För JJ, som ibland åker med Skånetrafiken, är det bara: skynda er, för tusan. Om något inte fungerar i Skånetrafikens system så är det informationen - alltid försenad, sällan relevant, om den ens kommer. En sådan lösning kunde kortsluta hela problemet och lägga makten hos oss resenärer. Och viktigt: det handlar inte bara om ilska och haverier, utan också om att kunna ge beröm åt busschauffören som är lite extra trevlig, eller tågkonduktören som går och sjunger i vagnarna.

Pigeon kommer ur Area 120, ett av Googles interna labb. JJ tror inte att den blir en app i sig själv, eller bygger ett eget community. Han tror den får växa i egen kontext och sedan smälts in där den hör hemma - klockrent i Google Maps, klockrent som komplement till sök. Han kan knappt vänta tills han är i någon av de fem städerna och får testa.

Transkript · JJ:s egna ord

Faktaruta

AI-kommentarAI-genererat · ej JJ-verifierat
Företag / produkt
Google Area 120 – Pigeon (crowdsourcad kollektivtrafikapp)
Teknik
Crowdsourcad realtidsinformation om kollektivtrafik, community-rapportering, integration med kollektivtrafikens API
Tidslinje
  • Sep 2018: Pigeon lanseras i New York
  • Nov 2019: Expanderas till Boston, Chicago, Los Angeles, San Francisco, Washington D.C.
  • Jun 2020: Pigeon stängs ned (24 juni 2020) – officiell orsak: COVID-19-pandemin

2026 - vad vet vi nu

AI-kommentarAI-genererat · ej JJ-verifierat

JJ förutsåg rätt att Pigeon inte skulle bli en fristående storsatsning – men av fel anledning. Appen stängdes i juni 2020 pga COVID-19, inte för att konceptet absorberades i Google Maps. Crowdsourcad transitinformation lever vidare i Waze (som Google äger) och Google Maps har i begränsad utsträckning hämtat inspiration, men Pidgins specifika vision om ett levande kollektivtrafikcommunity slog aldrig igenom. Grundproblemet JJ pekade på – att kollektivtrafikens informationssystem suger – är i stort sett lika aktuellt 2026.

Bedömning

AI-kommentarAI-genererat · ej JJ-verifierat

Träffsäkerhet

2/5

Tidlöshet

5/5

Historiskt värde

3/5

JJ var övertygad om att Pidgeon-tänket skulle integreras i Google Maps. Det hände aldrig – appen lades ned och idén försvann med den. JJ underskattade Googles vilja att bara avveckla saker.

Guldkorn

AI-kommentarAI-genererat · ej JJ-verifierat
  • JJs klassiska fråga till kunder om Wikipedia vs NE som affärsmodellsanalogi

    ”Hur länge tror du att det är relevant om du fortsätter vara nationalen cyklopedin istället för Wikipedia?”
  • Om vad ett community egentligen är i det här sammanhanget

    ”ett community är betydelsen av att vi bygger den här kunskapskällan och den här informationsbasen, den här erfarenhetsbasen tillsammans”

Läs mer som detta

AI-kommentarAI-genererat · ej JJ-verifierat

Läst baklänges

Anders Bjarby har läst om hela arkivet baklänges och gjort varje avsnitt till en byggbar idé - med en ärlig efterhandsläsning och en färdig bygg-prompt.

Ett fristående projekt av Anders Bjarby.