#ensakidag 142 – Falcon Heavy lyfter Elon Musks Tesla Roadster till rymden
Faktaruta, 2026-update, Bedömning och Guldkorn är AI-genererad redaktionell kommentar - skild från JJ:s eget avsnitt.
Beskrivning · den här hjälpte jag AI att skriva // JJ
Igår sköt vi upp en Tesla Roadster i rymden. JJ är fortfarande alldeles blå i skallen, och det är svårt att klandra honom.
Bilden säger allt. Vid ratten sitter en fullskalig astronaut, Starman, med handen på ratten och armen ut genom sidorutan. Ljudanläggningen spelar David Bowies Space Oddity, there is a Starman waiting in the sky. I handskfacket ligger en Liftarens guide till galaxen, på instrumentbrädan en skylt: Don't panic. Sex timmar lång livesändning, jorden som bakgrund, och så gav sig bilen iväg.
Bakom skämtet ligger ett genombrott. SpaceX, Elon Musks kommersiella rymdbolag, sköt upp den kraftfullaste kommersiella raketen någonsin, Falcon Heavy. Den bär 63 ton last, mot Falcon 9:s 22 och mot ungefär 30 för den näst starkaste på marknaden. Det gamla NASA-projektet Saturn V lyfte 130 ton, men i en helt annan skala och prisklass: en uppskjutning kostade omkring en miljard dollar, en Falcon Heavy beräknas till 90 miljoner. Rymden har just öppnats på ett nytt sätt. Och varför en Tesla? Sannolikheten att en jungfruuppskjutning går åt pipan är för stor för en riktig kommersiell last, så man var ändå tvungen att lasta den med något. Då kunde man lika gärna skoja till det.
Hur gick det? De två sidoboostrarna landade i perfekt synk på var sin landningsplatta, ett magiskt stycke ingenjörskonst, gå in och titta. Den tredje, center core, skulle landa på en drönarflotta till havs men missade med runt hundra meter och small i en stor explosion. Och det är just så det måste gå till, menar JJ: man måste testa, man måste misslyckas för att lära. Teslan i sin tur fick lite för mycket fart, missar Mars och hamnar i en längre bana ut mot asteroidbältet.
Det han fastnar i är förhållningssättet. Om vi kan driva utvecklingen så hårt i något så svårt och dyrt som rymden, tänk då vad vi borde kunna göra i alla de frågor som är så mycket enklare och billigare. Och så en bild som fastnar: samma dag försökte Mad Mike skjuta upp sin hembyggda raket för att bevisa att jorden är platt. Så polariserad är till och med rymden just nu. Rymden driver vår utveckling längst av allt, säger JJ, och lovar att återkomma.
Transkript · JJ:s egna ord
Faktaruta
AI-kommentarAI-genererat · ej JJ-verifierat- Företag / produkt
- SpaceX Falcon Heavy / Tesla Roadster (Starman)
- Teknik
- Återanvändbar tung raket (reusable heavy-lift launch vehicle), sidoförstärkare med synkroniserad landning, kommersiell nyttolast till heliocentrisk omloppsbana
- Tidslinje
- 6 februari 2018: Falcon Heavy jungfrufärd, Tesla Roadster skickas ut i rymden
- Sidoboostrarna landar synkront på LZ-1 och LZ-2 — historisk ingenjörsbragd
- Center core missar drönarskepp Of Course I Still Love You med ca 100 meter, exploderar
- Roadster fick för mycket fart och hamnade i en bana som sträcker sig bortom Mars, mot asteroidbältet
- Omloppstid: ca 557 dygn
2026 - vad vet vi nu
AI-kommentarAI-genererat · ej JJ-verifieratTesla Roadster befinner sig i juni 2026 i stjärnbilden Aquarius, mer än 267 miljoner kilometer från jorden, och färdas i en heliocentrisk ellipsbana med en hastighet av över 76 000 km/h. Omloppstiden är ungefär 557 dygn. Bilen kretsar alltså fortfarande runt solen och lever kvar som ett levande monument över SpaceX genombrott. Falcon Heavy-raketen används fortsatt för kommersiella och militära uppdrag och är en etablerad del av det globala kommersiella rymdlandskapet 2026. Starman och Roadster kan spåras live via whereisroadster.com och TheSkyLive.
Bedömning
AI-kommentarAI-genererat · ej JJ-verifieratTräffsäkerhet
Tidlöshet
Historiskt värde
Hårda påståenden i facit har stämts av mot källor.
JJ kallar destinationen 'astridbältet' (troligtvis menas asteroidbältet) - det är en triviell felstavning, inte en sakfel. Han nämner även 'Z5' istället för SLS/Space Launch System-föregångaren Saturn V, vilket tyder på att han minns fel namn i stunden. Själva siffran (130 ton) är korrekt för Saturn V.
Guldkorn
AI-kommentarAI-genererat · ej JJ-verifierat”Den oavsiktliga kontrasten som säger mer om 2018 än något annat”
”Jag ska också säga att samma dag som SpaceX sköt upp Falcon Heavy så försökte Mad Mike skjuta upp sin hemmbyggda raket för att visa att jorden är platt. Så där är vi alltså. Vi har verkligen en polariserad värld och en polariserad rymd utforskningsvärld just nu.”
”JJ formulerar hela uppskjutningens absurda poesi på en mening”
”Vi skickade iväg en Tesla Roadster i rymden igår. En Tesla Roadster där det vid ratten sitter en fullskalig figur av en astronaut av Starman med handen på ratten och armen hängande ut genom sidorutan. Så det är ju en cab. Där ljudanläggningen i bilen spelar Space Oddity av David Bowie.”
”Om vad kostnadsrevolutionen egentligen betyder — den bredare principen bakom PR-kuppen”
”90 miljoner dollar istället för en miljard. Det betyder ju att vi har öppnat upp rymden på ett helt nytt sätt. Kan vi driva utvecklingen så hårt i den frågan? Tänk då hur vi kan driva utvecklingen, hur vi ser utvecklingen drivas i så många frågor som faktiskt är mycket enklare och mycket billigare.”
Läs mer som detta
AI-kommentarAI-genererat · ej JJ-verifierat- #440#ensakidag 440 – På riktigt: vi ska krascha en raket mot en måne för att undvika att utplånas
Delar temat: Rymd & satelliter
- #110#ensakidag 110 – Milstolpe för SpaceX återvinningsraketer – och rymden är stekhet
Delar teman: Rymd & satelliter, Tesla & Musk
- #413#ensakidag 413 – Starlink train: när himlavalvet aldrig mer blir sig likt.
Delar teman: Rymd & satelliter, Tesla & Musk
- #266#ensakidag 266 – Nu händer det; 12000 satelliter ska koppla upp HELA världen
Delar teman: Rymd & satelliter, Tesla & Musk
- #446#ensakidag 446 – Mjukvaruuppdatering av Starlink ger oss bättre GPS
Delar teman: Rymd & satelliter, Tesla & Musk
- #363#ensakidag 363 – Teslas batteripark levererar. Och tvättmaskinens betydelse för kvinnas frigörelse.
Delar temat: Tesla & Musk
Läst baklänges
”Anders Bjarby har läst om hela arkivet baklänges och gjort varje avsnitt till en byggbar idé - med en ärlig efterhandsläsning och en färdig bygg-prompt.”
Ett fristående projekt av Anders Bjarby.